活塞環是一種用于內燃機的密封件,它位于發動機活塞的凹槽內,通過與氣缸壁接觸來實現密封和潤滑功能。活塞環主要由金屬材料制成,通常采用鋼或鑄鐵,表面經過特殊處理以提高其性能。

活塞環在內燃機中具有以下重要作用:
- 密封作用:活塞環通過與氣缸壁之間形成密封間隙,防止燃燒室中的燃氣泄漏到曲軸箱,同時也防止曲軸箱內的油潤滑劑進入燃燒室。這種密封作用確保了發動機的高效工作,并避免能量損失和污染物排放增加。
- 潤滑作用:活塞環上通常有微小的凹槽和孔,用以儲存潤滑油,通過油膜形成的潤滑層,減少活塞與氣缸壁之間的摩擦和磨損。這種潤滑作用非常重要,可以延長發動機壽命并提高效率。
- 導熱作用:活塞環能夠將活塞上的熱量傳導到氣缸壁,有助于控制活塞溫度,防止過熱造成發動機損壞。
根據使用位置和功能,活塞通常配備多個環,包括壓縮環(Compression Ring)和油控環(Oil Control Ring):
- 壓縮環:壓縮環位于活塞環組的頂部,其主要作用是密封燃燒室,并通過傳導熱量幫助冷卻活塞。它通常由一層或多層金屬材料制成,具有較高的彈性和耐磨性。
- 油控環:油控環位于活塞環組的底部,其主要作用是控制潤滑油的供應,確保正確的潤滑和密封效果。油控環通常由兩個零件構成:刮油環(Scraper Ring)和油擴散環(Expander Ring)。
活塞環的設計和材料選擇非常重要,需要考慮到發動機的工作條件、溫度、氣缸壁表面涂覆等因素。合適的活塞環能夠確保發動機正常工作、提高燃燒效率并減少能量損失。